APDEJT.si

Avtomobilski proizvajalec Mercedes-Benz je po vsem svetu vpoklical okoli 223.000 dostavnikov modelov Viano in Vito, izdelanih med letoma 2002 in 2006. Razlog za vpoklic so bile zračne blazine podjetja Takata, pri katerih je obstajala nevarnost, da bi plinski generatorji v primeru sprožitve počili in sprostili kovinske delce, kar bi lahko povzročilo poškodbe potnikov. Vpoklic je vplival na več kot 80.000 vozil samo v Nemčiji, približno 2.900 vozil v Avstriji, kar je potrdilo tudi nemško Zvezno ministrstvo za motorna vozila (KBA).

Mercedes-Benz je po vsem svetu vpoklical približno 223.000 dostavnih vozil zaradi morebitnih okvarjenih zračnih blazin. To je bilo objavljeno v bazi podatkov nemške vladne službe za cestni promet KBA. Akcija vpoklica se nanaša na modele Viano in Vito, proizvedene med decembrom 2002 in februarjem 2006.

Ford je v ZDA in Kanadi vpoklical več kot 764.000 vozil Bronco Sport in Escape. Predhodni vpoklic je zajemal 694.000 vozil, število vpoklicanih vozil se je sedaj povečalo. Potencialna napaka na injektorjih goriva lahko povzroči razpokanje in puščanje goriva, kar poveča tveganje za požar v motornem prostoru. Agencija Transport Canada je potrdila to težavo.

Poleg odpoklica tovornjakov zaradi težav z instrumentno ploščo, je Ford napovedal še en obsežen odpoklic. Tokrat gre za skoraj 500.000 vozil, predvsem modelov Ford Edge in Lincoln MKX, zaradi možnega puščanja zavorne tekočine, kar lahko povzroči težave z zavorami.

Toyota Motor je v Združenih državah Amerike napovedala odpoklic 1,02 milijona vozil zaradi potencialne okvare vzvratne kamere. Napaka lahko poveča tveganje za prometne nesreče, saj kamera morda ne bo delovala pravilno.

Skupina Stellantis vpoklicuje veliko število dizelskih vozil znamk Peugeot, Opel, Citroën in DS. Vpoklic obsega različne modele, pri katerih so ugotovili nepravilnosti, povezane z onesnaževanjem.

Honda je objavila vpoklic približno 400.000 vozil Civic, saj obstaja tveganje, da se lahko zaradi težav z maticami kolesa odtegnejo med vožnjo. Ta napaka lahko poveča tveganje za nesrečo.

BMW po vsem svetu vpoklicuje na stotisoče avtomobilov zaradi težav s starterjem, ki lahko povzročijo požar. Samo v Nemčiji je vpoklicanih 136.500 vozil. Vpoklic vključuje tudi vozila v Švici.

BMW AG je po vsem svetu vpoklical najmanj 331.000 vozil zaradi napake na zaganjaču motorja, kar je še ena težava za nemškega proizvajalca avtomobilov, ki ga pestijo drage napake na izdelkih. Napaka – kjer se lahko zaganjalnik motorja vname zaradi možne korozije – prizadene večino modelov. Na Nizozemskem so vpoklicali skoraj 14.000 vozil zaradi težav z zaganjalnikom motorja. V najslabšem primeru lahko pride do požara. BMW lastnikom svetuje, naj svoje avtomobile odpeljejo na servis.

Raziskave so pokazale, da električni avtomobili ne dosegajo obljubljene avtonomije baterije, pri čemer so razlike med laboratorijskimi testi in realnostjo precejšnje. Hkrati strokovnjaki napovedujejo, da bodo nekateri priljubljeni avtomobili na bencinski in dizelski pogon izginili z britanskih cest do leta 2030, saj se vozniki preusmerjajo na vozila, ki bolje ustrezajo njihovim potrebam. Poleg tega je proizvajalec Stellantis v Združenem kraljestvu vpoklical 72.000 vozil zaradi nevarnosti požara, ki jo povzročajo ohlapni vijaki na ceveh za gorivo. Britanski vozniki pa se ne želijo odpovedati avtomobilom na bencinski pogon.

V Franciji poteka evropski vpoklic vozil Peugeot 308, izdelanih med letoma 2015 in 2019. Razlog za vpoklic je napaka na zadnjih varnostnih pasovih, ki bi lahko ogrozila potnike v primeru nesreče. Stellantis je sprožil postopek vpoklica zaradi možnih resnih poškodb, ki bi jih povzročila ta napaka.

BMW je sprožil tožbo proti podjetju Continental (Conti) zaradi težav z zavorami, ki so prizadele več kot 1,5 milijona vozil BMW. Podjetje BMW je moralo zaradi teh težav vpoklicati omenjena vozila na popravilo. Spor med proizvajalcem avtomobilov in dobaviteljem avtomobilskih delov se bo nadaljeval na sodišču.

Stellantis je v Veliki Britaniji napovedal vpoklic 72.000 vozil različnih znamk, vključno s Citroënom, Peugeotom, Vauxhallom, Alfo Romeo in DS. Razlog za vpoklic je potencialna nevarnost požara, ki jo povzročajo slabo pritrjene matice na ceveh za gorivo. Vpoklic je del obsežnejše varnostne kampanje, ki poteka po vsej Evropi.